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        來(lái)源：歐浦鋼網(wǎng)

        鋼企網(wǎng)資訊中心 綜合報(bào)道 過(guò)去的2012盤(pán)點(diǎn)下來(lái)的鋼鐵行業(yè)可以說(shuō)是“處處不如人”，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格低迷，難得的反彈也是曇花一現(xiàn)，反彈所得利潤(rùn)也被上游原料鐵礦石等生產(chǎn)商侵蝕，海外找礦路漫漫，歐盟的“鋼鐵行動(dòng)”對(duì)華樹(shù)起了貿(mào)易保護(hù)大旗等......不論對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)都面臨著四面楚歌的境地，這個(gè)時(shí)候中國(guó)的聲音在哪里?

　　國(guó)內(nèi)鋼企虧損揭不開(kāi)鍋

　　在近日的采訪(fǎng)中河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳感觸到，“去年是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)最為困難、最為復(fù)雜、最為嚴(yán)峻的一年。需求增長(zhǎng)乏力、產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、原燃料成本過(guò)高、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的矛盾越發(fā)凸顯，兩頭擠壓了行業(yè)的利潤(rùn)空間。全球的鋼鐵業(yè)都處在低谷，我國(guó)鋼鐵業(yè)陷入整體虧損的境地。有一個(gè)大概的數(shù)字，是截至去年11月底，我國(guó)74家大中型鋼鐵企業(yè)中有超過(guò)三分之一的企業(yè)處于虧損。”

　　歐盟鋼鐵行動(dòng)拉開(kāi)序幕

　　今年以來(lái)，歐盟以及美國(guó)對(duì)華部分鋼材品種產(chǎn)品征收雙反稅，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，歐洲鋼材生產(chǎn)商的企業(yè)市場(chǎng)需求下降，市場(chǎng)份額也被中國(guó)對(duì)手瓜分。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這次反補(bǔ)貼關(guān)稅打擊，與歐洲鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)需求下降有直接關(guān)系。

　　近期，歐盟委員會(huì)指責(zé)中國(guó)政府扶持本國(guó)有機(jī)涂層鋼材(用于建筑和家用電器)生產(chǎn)商，使其得以低于市場(chǎng)價(jià)格獲得原材料。

　　2013年1月4日，印度財(cái)政部海關(guān)中央委員會(huì)發(fā)布公告，根據(jù)印財(cái)政部保障措施局的初步調(diào)查結(jié)果，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的304熱軋不銹鋼板材(最大寬度1605毫米)，包括所有含不低于6%的鎳、鉻、鉬和鈦(也可不含后兩種元素)的奧氏體不銹鋼，征收從價(jià)稅率為20%的臨時(shí)保障措施稅。臨時(shí)保障措施稅征收期為200天(期間除非撤銷(xiāo)，取代或修訂)，從公報(bào)公布之日起生效。

　　鐵礦石水漲船高 易漲難跌

　　在延續(xù)12月份城鎮(zhèn)化利好消息后的鋼價(jià)持續(xù)反彈后，鐵礦石立馬水漲船高，最高逼近160美元/噸大關(guān)。2012年12月末，中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)(CIOPI)為423.38點(diǎn)，環(huán)比上升11.52點(diǎn)，升幅為2.80%。

　　從去年9月初的88點(diǎn)到1一月9的159點(diǎn)，短短四個(gè)月時(shí)間里，普氏鐵礦石價(jià)格指數(shù)累計(jì)漲幅超過(guò)80%，近乎瘋狂的鐵礦石價(jià)格讓很多貿(mào)易商措手不及。

　　在鐵礦石受制于人的時(shí)候，河鋼等大型鋼企考慮走出去，但是由于我國(guó)對(duì)外鐵礦石依賴(lài)度太高，導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格談判長(zhǎng)期受制于人。由于國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)的高度壟斷和資本的逐利性，中國(guó)聲音在國(guó)際舞臺(tái)上能發(fā)出的聲音很小。

　　工信部：鋼鐵等行業(yè)兼并重組

　　鋼鐵行業(yè)當(dāng)前遇到的問(wèn)題既有需求下降的影響，還有更為重要的是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)十分迫切，產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題嚴(yán)重干擾了行業(yè)的正常運(yùn)行。面對(duì)當(dāng)前問(wèn)題，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快結(jié)構(gòu)方式轉(zhuǎn)變是非常重要的方面，對(duì)于像鋼鐵這樣規(guī)模效益比較集中體現(xiàn)的行業(yè)，希望能夠通過(guò)兼并重組進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。22日，工信部、發(fā)改委等12部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，涉及鋼鐵、水泥等九大行業(yè)。

　　雖然2012過(guò)去后，鋼鐵行業(yè)滿(mǎn)目瘡痍，但是城鎮(zhèn)化還是給2013年帶來(lái)很多契機(jī)。隨著有序推進(jìn)城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)人口市民化，必將會(huì)刺激房地產(chǎn)需求，促進(jìn)汽車(chē)、電器等家用品的消費(fèi)，從而帶動(dòng)鋼材消費(fèi)。只要內(nèi)需不斷擴(kuò)大，只要投資還有一定的增長(zhǎng)，鋼鐵市場(chǎng)就會(huì)保持較高的剛性需求，起碼近幾年內(nèi)，一年六七億噸鋼是有市場(chǎng)的。

　　目前鋼鐵行業(yè)需要整頓自身，堅(jiān)持綠色發(fā)展道路，只有“瘦身”，才能走得更遠(yuǎn)。