由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的“2013（第四屆）中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”于6月29日在北京召開。本屆論壇主題是“節(jié)能減排 綠色發(fā)展”。來自國家發(fā)展改革委、工信部、環(huán)保部等有關部門領導出席會議并作了報告。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富在論壇中指出：進入“十二五”以來，無論是環(huán)保政策還是行業(yè)規(guī)劃都對污染物排放有著嚴格的要求，我國鋼鐵行業(yè)在過去十年，環(huán)保指標取得了顯著成績，噸鋼二氧化硫排放量由4.46kg降至1.52kg，噸鋼粉塵排放量由4.59kg降至0.99kg，降幅分別為65.7%和78.4%。但與國外先進水平相比，仍存在差距，例如德國蒂森克虜伯公司噸鋼粉塵排放量為0.42kg，韓國浦項僅為0.14kg，優(yōu)于我國企業(yè)指標。究其原因，一是我國環(huán)保投入低于國際先進企業(yè)，“十一五”期間我國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼環(huán)保投入為25.21元；二是目前我國仍有相當部分落后產(chǎn)能未能淘汰，環(huán)保設施改造難度較大，造成污染物排放嚴重。
同時，鋼鐵行業(yè)目前全線處在盈虧邊緣。今年1月至4月重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元，呈直線下滑態(tài)勢，產(chǎn)能過剩、鋼總量快速增長是導致鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)低迷的主要原因。
鋼鐵行業(yè)面對發(fā)展嚴峻形勢和環(huán)保壓力的不斷增大，嚴格能源環(huán)保標準和總量限制、大力推進節(jié)能減排，將是未來破解行業(yè)產(chǎn)能過剩困境的重要途徑，是倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效手段。
環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江作了“鋼鐵燒結(jié)脫硫核查及補貼政策研究”的報告。他指出，加強檢查已建脫硫設備、督辦脫硫設施的正常運行、對未上脫硫設施的鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)限排甚至停產(chǎn)整治，將是未來環(huán)保工作的重中之重。目前，在我國1000多臺燒結(jié)機中配置脫硫設施的為389臺，僅約占總臺數(shù)的1/3。同時已經(jīng)安裝脫硫設施的脫硫效果還很差，平均脫硫效果僅為38.6%，遠未達到設計值和國家減排要求。他同時指出，鋼企對于燒結(jié)脫硫沒有積極性，是因為鋼企沒有能力像電企一樣將節(jié)能減排的成本攤到最終定價上，但鋼價與市場接軌，在經(jīng)濟不景氣情況下，價格無法上調(diào)。而且脫硫設備成本一般占一臺燒結(jié)機的30%左右，在當前困境下對鋼企來說是筆不小的負擔。
國家發(fā)改委氣候司蔣兆理就鋼鐵行業(yè)控制溫室氣體問題作了報告。他稱，我國到2015年碳排放市場體系建立時，規(guī)模以上企業(yè)都應有自己的碳排放報告體系。這表明，未來所有鋼企都將被納入碳排放交易體系，用購買配額方式完成節(jié)能減排目標。同時蔣兆理介紹，碳排放有兩種交易體系，一種是基于項目自愿減排交易體系，另一種是強制交易體系。目前我國主要推行自愿交易體系，該體系市場消費群體龐大，國際市場交易量大，但由于沒有強制性，總量并未大幅增長。
另外來自節(jié)能環(huán)保相關企業(yè)和鋼企就不同節(jié)能環(huán)保技術和使用體會做了介紹。該論壇針對當前鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展、節(jié)能環(huán)保等問題進行了深入探討，就國家有關政策和規(guī)劃進行了解讀，使鋼鐵企業(yè)在未來發(fā)展和節(jié)能減排技術方向上更有的放矢，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。來自60多家企業(yè)的300多名代表參加了本屆論壇。 （世界金屬導報）