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        來源：第一財經(jīng)日報

       又一次無功而返，讓曹建民的心情跌落到了谷底。

　　曹建民是北京沃特瑞環(huán)境保護技術有限公司（下稱“沃特瑞”）的企業(yè)法人代表。由于鋼鐵行業(yè)形勢急轉(zhuǎn)直下，其所在企業(yè)不僅產(chǎn)品難銷，鋼廠過去所欠的500多萬款項也到了難以收回的地步，他的公司正在追討承德鋼鐵集團（下稱“承鋼”）近70萬欠款。

　　“4月初業(yè)務員去了一趟，也跟承鋼的管款部門講過情況，對方的意思是這個月不大可能還上。”4月15日，曹建民在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時說。

　　承鋼是中國最大鋼鐵企業(yè)河北鋼鐵集團下屬企業(yè)，在行業(yè)寒冬中，即便是體量最龐大的鋼企也在考慮“現(xiàn)金為王”。“鋼廠這幾年的效益不好，給我們造成的壓力就特別大。”

　　艱難的討債

　　“我們實在挺不下去了，畢竟鋼廠這么多年都是我們的用戶，還是很愿意保持合作關系，但實在沒其他辦法了。”曹建民說。

　　沃特瑞是一家主要做水處理設備的企業(yè)，所做的過濾產(chǎn)品有個好聽的名字，叫水工機器人。這家公司平時都是跟各鋼廠打交道，與承鋼的合作開始于十幾年前，目前供應給后者的水工機器人有百十來套。

　　由于鋼鐵行業(yè)形勢急轉(zhuǎn)直下，沃特瑞的生意也大受影響。“前幾年比較好的時候，每年的合同額有1000多萬，這幾年不行，像去年可能才200來萬。”曹建民說，鋼廠困難，除了不進產(chǎn)品，再就是過去的欠款現(xiàn)在很難收回來。

　　曹建民向本報記者介紹，目前，欠該企業(yè)款項的鋼鐵企業(yè)有十多家，包括邯鄲鋼鐵、承鋼、臨汾鋼鐵、廣西萬鑫鋼鐵廠等。“現(xiàn)在外面一共還欠下500萬到600萬，承德這家鋼廠欠了我們將近70萬。”

　　曹建民的無奈在于可消耗的時間所剩無多，因為沃特瑞的幾筆貸款將在今年7月份到期，因為鋼廠的欠款遲遲過不來，他的兩套房產(chǎn)目前已經(jīng)全部抵押給了銀行，抵押款為415萬，再加上外面小貸公司的100多萬欠款，折合下來有500多萬。“銀行的利息每月4萬多，再加上小貸公司的錢，每月固定利息要還10萬。”曹建民說。

　　這也意味著7月份再還不上的話，沃特瑞就要面臨破產(chǎn)。“鋼廠回款好的話，我們不至于這樣。”

　　就在今年4月初，沃特瑞與承鋼對接的業(yè)務員就曾親自登門討要過貨款。但沃特瑞并不走運，此次登門討債，承鋼的管款負責人并未答應何時給錢。

　　承鋼的回復是“鋼廠現(xiàn)在都這樣，沒錢”，曹建民說，“對他們來說這點欠款算小錢，但關系到我們企業(yè)的生存問題”。

　　這實際上不是沃特瑞第一次向鋼廠討債，但每次成效都不大。“鋼廠一般年初先支付一些，如果繼續(xù)多次討要，可能年末再給十萬八萬的，都習慣了。”曹建民表示。

　　根據(jù)該管款負責人的說法，現(xiàn)在的資金主要用來維持生產(chǎn)、采購、維修等，其他拖欠的沒有富裕的錢還，“我們現(xiàn)在是能不買就不買，能少買就少買，也不是不給，主要是日子不好過”。

　　鋼廠的一次次回絕，加上登門討債的慘痛經(jīng)歷，也讓做環(huán)保出身的曹建民開始有了新的考慮。“現(xiàn)在我們也在嘗試轉(zhuǎn)型，想和南京一家企業(yè)一起做空氣凈化、脫硫脫硝的聯(lián)營。”曹建民介紹。

　　承鋼債務承壓

　　“供貨商基本都有欠款，現(xiàn)在天天有要賬的，也有的是通過電話詢問，只要有機會多少會還點。”承鋼上述管款負責人稱，承鋼最近幾個月的資金周轉(zhuǎn)比較慢，可能過幾個月就好了。

　　沃特瑞與承鋼此前的合作良好，承鋼每次回款較為及時，但從2008年下半年開始，承鋼的回款狀況變得異常，甚至有了拖欠情況的發(fā)生。

　　前述管款負責人的解釋是，去年都是財務部門直接管錢，主要按照入發(fā)票額的70%給錢，剩下的先欠著，“今年讓我們部門管錢付款了，但沒有那么多錢”。

　　承鋼本來這個月可以回款20個億，但直到快到月末，目前也就回款了3個億。

　　錢不夠用的窘境，正是這家鋼廠面臨的新考驗：因為銀行等金融機構(gòu)的貸款逼近，來自設備供貨商的大量未結(jié)款項，同樣驚人。

　　據(jù)曹建民介紹，就在沃特瑞索要欠款的當天，前述承鋼相關負責人正在電腦前整理各地供貨商的賬本，長長的近百家供貨名單里，僅有10~20家強勢供應商結(jié)清了欠款。“名單里一些紅名的企業(yè)是優(yōu)先考慮的，基本都是所欠企業(yè)。”曹建民轉(zhuǎn)述說。

　　在承德市一位政府官員眼里，承鋼因為主業(yè)涉及到釩鈦，相對比其他鋼廠形勢要好，而加上本身國企的身份，經(jīng)營還是比較正常的。

　　截至本報發(fā)稿時，記者發(fā)給河北鋼鐵方面的采訪提綱，依然未得到官方回復，而承鋼的具體負債情況不得而知。承鋼現(xiàn)為河北鋼鐵集團的一級骨干子公司，大部分資產(chǎn)都已在上市公司河北鋼鐵（000709.SZ)里。根據(jù)河北鋼鐵的財報披露，該公司去年的資產(chǎn)負債率在67%，這一水平與鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負債率相當。

　　據(jù)河北鋼鐵一季度業(yè)績預告，該公司預計一季度業(yè)績增長265%~288%，盈利1.6億元~1.7億元，但業(yè)績暴漲背后，是靠延遲固定資產(chǎn)折舊年限全年增加凈利潤15億的拉動。

　　在國泰君安期貨研究員劉秋平看來，承鋼乃至河北鋼鐵還款難，都跟行業(yè)形勢密切相關：鋼企今年1到2月份是虧損的，3月下旬略有盈利，4月份也還可以，“整個一季度有三分之二時間都在虧損，這幾個利潤貢獻是沒有的，河北鋼鐵也是這樣的情況”。

　　目前，鋼鐵行業(yè)平均的資產(chǎn)負債率正有逐年上升的趨勢。中聯(lián)鋼鐵廠組主管程旭豹認為，2013年已經(jīng)出現(xiàn)了多家鋼廠因負債過高、資金鏈斷裂被逼停產(chǎn)，而這種情況在未來很長一段時間內(nèi)還會持續(xù)，“環(huán)保嚴苛、貸款收緊都將加重鋼鐵行業(yè)的"寒冬期"程度。”

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