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鋼鐵行業(yè)拐點(diǎn)已來臨

[ 時間:2014-10-24 點(diǎn)擊:635 ]

       來源:中國投資咨詢網(wǎng)

       近期以來,受國家相關(guān)政策影響,鋼材的主要生產(chǎn)原料價格走勢開始強(qiáng)勁反彈,如煤炭,焦炭鐵礦石等都走出了筑底反彈的走勢,前期下跌主要由于美國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),美元指數(shù)持續(xù)上漲,但是總體上,進(jìn)入10月后鋼價漲幅在4%左右,幅度相當(dāng)驚人,在宏觀面上的變化也開始清晰可見,隨著臨近年底,“穩(wěn)增長”力度開始加大,央行房地產(chǎn)貸款的放行和進(jìn)口煤收稅都是明顯的信號,在這樣的情況下,鋼價將開始逐漸穩(wěn)定反彈也是在意料之中的,現(xiàn)在大家關(guān)心的是這樣的局面能否會像7月行情一樣曇花一現(xiàn)未能維持多久,下面筆者結(jié)合當(dāng)前最新的形勢變化為大家作些簡要的分析,希望能對大家把握四季度的鋼價走勢有所幫助。

  行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來

  國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)顯示,9月中國制造業(yè)PMI為51.1%,與上月持平,表明中國制造業(yè)總體上仍然延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢。

 

  從分項(xiàng)指數(shù)看,當(dāng)月生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)等高于臨界點(diǎn)。其中生產(chǎn)指數(shù)上月短暫回落后本月小幅回升至53.6%,制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長走勢。

 

  新訂單指數(shù)為52.2%,低于上月0.3個百分點(diǎn),繼續(xù)處于臨界點(diǎn)以上,表明市場需求擴(kuò)張態(tài)勢尚未改變,但增速有所放緩。

  新出口訂單指數(shù)為50.2%,比上月上升0.2個百分點(diǎn),重回臨界點(diǎn)上方,表明隨著西方傳統(tǒng)假日臨近等因素影響,本月來自國外的產(chǎn)品訂貨量有所增加。

  從不同企業(yè)規(guī)模看,大型企業(yè)PMI為52.0%,比上月微升0.1個百分點(diǎn),持續(xù)位于臨界點(diǎn)以上;中型企業(yè)PMI為50.0%,比上月上升0.1個百分點(diǎn),升至臨界點(diǎn);小型企業(yè)PMI為48.6%,比上月下降0.5個百分點(diǎn),連續(xù)位于臨界點(diǎn)以下,表明小型企業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中面臨的困難依然較大。

  從進(jìn)口情況看,由于近期國內(nèi)市場需求偏弱,制造業(yè)企業(yè)對進(jìn)口原材料的需求有所放緩,進(jìn)口指數(shù)為48.0%,連續(xù)處于臨界點(diǎn)以下。

  從企業(yè)采購情況看,采購量指數(shù)為51.2%,比上月回落0.7個百分點(diǎn),原材料采購量增幅收窄,同時隨著國際大宗商品價格走低等因素影響,主要原材料購進(jìn)價格指數(shù)降至47.4%,連續(xù)2個月位于臨界點(diǎn)以下,表明企業(yè)采購意愿有所下降。

  從近期PMI和其他主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢來看,中國經(jīng)濟(jì)增長步入新常態(tài),制造業(yè)中的小微企業(yè)仍然面臨較多困難。下一步要加大落實(shí)已經(jīng)出臺的支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和小微企業(yè)發(fā)展的“定向”改革調(diào)整措施,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好和轉(zhuǎn)型升級。

  10月15日以后,目前實(shí)施的部分煤炭進(jìn)口零關(guān)稅就告一段落。通知顯示,自10月15日起,取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料的零進(jìn)口暫定稅率,分別恢復(fù)實(shí)施3%、3%、6%、5%、5%的最惠國稅率。2013年8月30日,已經(jīng)取消褐煤的零進(jìn)口暫定稅率,恢復(fù)實(shí)施3%的最惠國稅率。

  從海關(guān)總署獲取的數(shù)據(jù)表明,今年1——8月進(jìn)口煤及褐煤2.02億噸,同比下降5.3%。有業(yè)內(nèi)人士指出,如果按照今年以來的進(jìn)口情況推算,平均每噸的進(jìn)口價格在73美元左右,折合人民幣約450元。

  而根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)的最新消息,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格維持在482元/噸附近。相比國產(chǎn)煤,進(jìn)口煤價格仍然偏低。不過,15日以后,如果加上平均4%的關(guān)稅,價格差距進(jìn)一步縮小。由于價格套利機(jī)會消失,預(yù)計中國的月度煤炭進(jìn)口將延續(xù)年初以來的下降趨勢。

  在需求不萎縮的背景下,如果進(jìn)口下降,客觀上會刺激國產(chǎn)煤的需求。因此,大多數(shù)市場人士都看好關(guān)稅調(diào)整對行業(yè)的影響。如果未來進(jìn)口煤價格持續(xù)下跌,這種利好效果就會逐步消失。煤炭進(jìn)口關(guān)稅恢復(fù)后,進(jìn)口煤的成本將提高20元/噸,進(jìn)口煤此前相對于國產(chǎn)煤的價格優(yōu)勢喪失,再疊加前期對于煤炭進(jìn)口量的限制,將從數(shù)量和價格兩方面限制進(jìn)口煤,對國內(nèi)煤炭市場形成支撐。雖然目前環(huán)渤海動力煤價格連續(xù)四周維持在482元附近,但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士表示,在政府多重政策支持以及需求恢復(fù)等因素刺激下,四季度煤炭價格有望上漲。

  從煤炭行業(yè)的政策變化來看,鋼鐵行業(yè)由于前期政策調(diào)控的疊加,整體呈現(xiàn)加速去杠桿的過程即將結(jié)束,國家也會吸取前期過快調(diào)整的教訓(xùn),出臺適當(dāng)?shù)姆龀终撸€(wěn)定行業(yè)局勢,避免出現(xiàn)群體性的危機(jī)事件,相信在四季度就將明確.

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